Informasi Ninja 250 empat silinder heboh setelah dipajang di Tokyo Motor Show 2019, Oktober lalu.
Isu Tokyo Motor Show 2019 dikuasai berita Ninja empat silinder.
"Tahun depan? Bisa juga. Momennya masih bagus kalau tahun depan," kata Kentaro Takeshita.
Mesin Ninja 250 silinder berpendingin air dan DOHC 16 katup.
Baca Juga: Jangan Sembarangan Saat Ganti Oli, Bukan 1 Liter Tapi Segini Kapasitas yang Cocok Buat Yamaha NMAX
Kapasitas mesinnya 249 cc.
Ninja 250 empat silinder dilengkapi teknologi Kawasaki Taction Control (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS) dan Power Mode!
Sasisnya pakai jenis trellis dengan bahan high tensile steel.
Suspensi depan pakai upside down yang cukup canggih.
Baca Juga: Baru Banget Dilaunching, Ternyata Segini Biaya Perawatan Yamaha All New NMAX Untuk Setahun
Mengusung tipe SFF-BF (Separate Function Fork-Big Piston) dengan isi tabung kanan dan kiri berbeda.