Seperti kita tahu, Yamaha NMAX terbaru pakai mesin baru Bluecore LC4V, yang memiliki beragam perubahan dibanding mesin NMAX sebelumnya.
Baca Juga: Pantas Saja Makin Ngacir, Tenaga Yamaha All New NMAX 155 Makin Bengkak Gara-gara Komponen Ini
Box filter udara Yamaha NMAX terbaru lebih panjang dan besar (Yamaha Indonesia)
Mesin baru ini tidak hanya ditambahkan fitur starter seamless SMG dan idling stop SSS, namun juga jeroan mesinnya.
Mulai dari piston flat ala Yamaha R15, diameter klep sampai filter udara.
Nah, filter udara Yamaha NMAX terbaru kalau disimak, volumenya lebih besar dibanding NMAX terbaru.
Bentuk filternya lebih tinggi dan memanjang, mirip seperti yang dipakai Yamaha XMAX 250.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Bikers Tinggi 165 cm Bakal Jinjit Naik Yamaha All New NMAX 2020?
"Bentuk filter udara pada Yamaha All New NMAX 155 ini didesain agar tenaga yang diraih mesin bisa linear," kata M. Abidin selaku GM After Sales and Motorsports PT YIMM.
Artinya tenaga pada Yamaha All New NMAX bisa dirasakan dari putaran mesin bawah sampai menengah ke atas.
"Secara volume juga bisa menampung udara lebih banyak dari model sebelumnya. Dari yang awalnya mampu menampung 3,7 liter udara jadi 4 liter lebih," tambah Abidin.
Makanya power Yamaha All New NMAX 155 jadi 15,1 dk/8.000 rpm, naik dari NMAX sebelumnya yaitu 14,8 dk.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX 2020 Pertama di Dunia, Ubahan Simpel Pas Banget Buat Touring