MOTOR Plus-online.com - Ketika Yamaha NMAX baru muncul, banyak yang kerepotan begitu musim hujan tiba.
Cipratan air dan kotoran dari rida depan memang tidak mengenai pengendaranya, tapi kotoranya masuk ke sela-sela bodi dan sasis.
Bahkan sampai spidometer bagian bawah penuh tanah dan kotoran.
Itu karena sepatbor depan bagian belakangnya kurang panjang.
Baca Juga: Asyik Kredit Tanpa Bunga Untuk Yamaha NMAX dan Motor Lainnya, Dicicil Sama Dengan Beli Cash
Baca Juga: Sadis Harga Yamaha RX-King Bekas Naik Rp 3,5 Juta Per Tahun Mengalahkan Harga Yamaha NMAX Bekas
Sehingga cipratan kotoran dari roda depan lolos dari halangan sepatbor.
Makanya banyak yang pasang sepatbor depan tambahan di Yamaha NMAX supaya kotoran tidak nyiprat sampai daleman bodi motor.
Sepatbor tambahan ini banyak dijual di toko variasi.
Dipasang dengan cara disambung di bagian sepatbor depan.
Baca Juga: Yamaha R25 Baru Dijual Cuma Rp 35 Juta Langsung Nama Pembeli, Harga Mirip Yamaha NMAX ABS
Sistem penyambungannya menggunakan baut atau sekrup dengan lebih dulu melubangi ujung belakang sepatbor depan.
Rupanya penyakit Yamaha NMAX ketika musim hujan tiba sama dialami juga di Honda ADV 150, kotoran dari roda masih dirasa nyiprat.
Tapi, di Honda ADV 150 tidak separah di Yamaha NMAX, ujung sepatbor belakang ADV 150 lebih panjang.
Meski begitu masih ada kotoran yang kurang tertahan, solusinya sama kayak di Yamaha NMAX yaitu pasang sepatbor tambahan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Murah Vivo Pesaing BBM Premium Pertamina, Simak Komentar Penggunanya
Seperti yang dipertanyakan Ibnu Haris W di grup Honda ADV 150 Indonesia.
Namun Ibnu merasa ragu ketika mau pasang karena kualitas sepatbor tambahan menurutnya kurang bagus secara tampilan.
Seperti ketika pemasangan menggunakan baut-mur katanya kurang wah.
Mungkin karena pedagang atau pembuatnya lebih memikirkan fungsi dibanding gaya.
Baca Juga: Bukan Cuma Yamaha NMAX, Harga Honda BeAT Juga Naik Setelah Diberlakukan Biaya BBNKB Baru
Tapi, supaya aman dan maksimal lebih baik dipasang sepatbor tambahan ini.
Supaya rapi dalam pemasangan, bisa tiru cara yang sudah diterapkan Dike Aza.
Dalam penyambungan menggunakan lem Aibon supaya tidak terlihat adanya baut-mur.