Tester Motorplus-online sendiri belum menjajal fitur TCS di Yamaha All New NMAX 2020, karena belum ada sesi test ride.
Namun dipastikan rasanya bakal sama seperti fitur TCS di Yamaha XMAX.
Dimana saat TCS aktif, motor akan terasa brebet-brebet atau tersendat-sendat gasnya.
Karena itulah kecepatannya jadi dibatasi, membuat ban belakang tidak overspin yang beresiko membuat motor kehilangan traksi.
Baca Juga: Fitur Canggihnya Bikin Ngiler, All New Yamaha NMAX Sudah Bisa Dipesan?
Apalagi dikombinasikan dengan ABS Dual-channel alias depan-belakang, makin efektif menjaga traksi saat mengerem.
Sayangnya, TCS pada Yamaha All New NMAX belum bisa diatur tingkatan atau levelnya.
"Belum ada tingkat atau level, TCS hanya bisa diaktifkkan atau di non-aktifkan," pungkasnya.
Jangan lupa, fitur TCS dan ABS bisa didapatkan untuk varian tertinggi yaitu Yamaha All New NMAX 155 Connected.
Kita tunggu saja, kapan nanti Yamaha NMAX 2020 sudah bisa dites, dan membuktikan efek TCS saat jalanan licin.