Jika ban standar motor menggunakan model semi dual purpose, ban Shinko punya tapak yang di desain lebih untuk penggunaan jalan raya.
“Secara performa tentu lebih bagus dari ban standar, sebab sudah tipe radial yang memang dikenal lebih stabil di beragam permukaan jalan dan awet lama dari ban bias,” tambahnya.
Ban radial sendiri memang memiliki beberapa kelebihan dibanding ban bias.
Baca Juga: Tambah Kesan Adventure, Segini Banderol Paket Pelek Jari-jari Untuk Honda ADV150
Yang pertama, ban motor tipe radial memiliki dinding ban yang lebih fleksibel dibandingkan ban bias.
Sehingga daya cengkram ban radial akan lebih kuat saat motor dipakai bermanuver.
Selain itu kontruksi dari ban radial membuat kontak ke permukaan jalan lebih merata alias tidak terpusat di satu bagian saja.
Hal tersebut membuat umur pakai ban radial bisa lebih panjang dibandingkan ban bias.
Baca Juga: Pilihan Knalpot Skutik Honda ADV150, Harga Mulai Rp 500 Ribuan
Daerah yang tergerus aspal juga bisa lebih merata alias tidak habis di bagian tengah saja.
Dan yang terakhir, kelebihan ban tipe radial dibandingkan bias ada pada daya redamnya.
Karena lebih fleksibel, ban tipe radial bisa meredam getaran dari jalan yang keriting atau bergelombang.
Terasa juga saat motor diajak melintas speed trap dalam kecepatan tinggi.