“Hanya nambah oli saja, cuma kalau untuk motor matik agak sedikit mahal," kata Tanto.
Baca Juga: Motor Trail Dipakai Melibas Banjir? Ketahui Dulu Nih Batas Amannya Biar Enggak Mogok
"Karena harus mengganti bagian daleman CVT," sambungnya.
"Makanya, untuk pemilik motor berpenggerak otomatis hindari saja lah kalau ada genangan yang cukup tinggi,” lanjut Tanto.
Nah, yang repot kalau servis setelah motor kena banjir, yakni harus turun mesin
Perkara turun mesin karena piston pecah atau connecting rod bengkok.
Baca Juga: Masuk Musim Hujan Sebaiknya Rantai Motor Dikendurkan, Maksudnya Untuk Apa?
“Ini harus belah mesin, biayanya mencapai jutaan,” ungkap Tanto.
Sebab, kita tidak bisa mengetahui apakah air telah nyelinap ke dalam ruang mesin atau tidak.
Jika telah masuk dan terjadi water hammer dampaknya bakal parah.