Minimal setang piston bengkok.
Baca Juga: Bukan Cuma Makin Terang, Lampu LED Upgrade Buat Yamaha NMAX Ini Bisa Diatur Tingkat Keterangannya
Ini terjadi saat siklus kompresi, piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMB).
Bila saat siklus kompresi ada air di ruang bakar, piston tertahan air seperti dipalu.
Air yang terkompresi akan seperti besi, bayangkan bila piston beradu dengan besi, makanya dikasih istilah water hammer.
Water hammer terjadi bila air yang masuk terlampau banyak, kalau hanya setetes dua tetes itu enggak masalah.
Baca Juga: Sering Dibilang Berlebihan, Dua Fitur Yamaha All New NMAX Ini Justru Bikin Aman Saat Riding Hujan
Paling air akan menguap dengan sendirinya, karena suhu engine bakal lebih dari 100 derajat celsius.
Ada dua kemungkinan air masuk ke ruang silinder.
“Yang pertama dari filter udara. Kedua dari lubang buang alias knalpot,” ujar Stevan Indo Martha selaku Area Service Department PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada MOTOR Plus-online, Jumat (3/1/2020).
Makanya, jika motor habis terendam air jangan coba-coba dinyalakan karena bisa berakibat fatal.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX Sudah Bisa Dipesan, Cuma Segini Booking Fee-nya
Sebaiknya bongkar dulu bagian mesin dan pastikan tidak ada air yang terperangkap.