Menurutnya hal tersebut penting untuk dilakukan pada motor yang terendam air.
"Karena soket tembaga kalau kena air bisa terjadi korosi (noda berwarna hijau) dan akan menyebabkan induksi," ucap pria yang ramah ini.
"Kita berikan juga grease elektrik, jadi tujuannya membuat isolator terhadap air yang masuk ke soket-soket atau konektor," sambungnya lagi.
Setelah semua kabel-kabel di motor sudah selesai diservis, barulah menuju perbaikan lampu.
Bagian soket-soket motor rawan korosi setelah terendam banjir (Dok. Kedai Riders)
"Untuk penanganan lampu motornya sendiri kita lakukan pembongkaran mika, pembersihan papan driver lampu juga reflektornya," kata dia.
Pembersihan tersebut dilakukan untuk menghilangkan kotoran yang mengendap di dalam lampu.
"Semua dicuci sampai bersih tanpa meninggalkan air atau lumpur yang bisa bikin korosi di papan mainboard lampu tersebut," ujarnya.
"Setelah itu semua bagian lampu kita rakit dan kita pasang kembali lalu dites, lampu bisa menyala normal," pungkasnya.
Baca Juga: Bukan NMAX atau XMAX, Yamaha Maxam Punya Bodi Bongsor Mirip Jetski, Bisa Terobos Banjir?
Oiya, cara ini juga bisa diaplikasikan pada motor-motor lain yang terendam banjir, enggak cuma pada Honda PCX 150 saja.
Ternyata masih bisa diperbaiki bro, daripada harus membeli lampu depan baru yang harganya enggak murah.