Kabel aslinya pendek jadi harus dimodifikasi jadi lebih panjang.
Kemudian karena soket bawaan spidometernya model female alias sama dengan soket yang ada di motor, soket pada kabel spido harus diganti dengan model male 9 pin.
Manjangin kabel ada 2 pilihan, sedang dan panjang.
Kalau masih pakai batok standar bisa pakai yang sedang karena kabelnya bisa disembunyikan ke dalam batok lampu.
Kemudian karena soket bawaan spidometernya model female alias sama dengan soket yang ada di motor, soket pada kabel spido harus diganti dengan model male 9 pin (Rangga)
Baca Juga: Sama-sama Bergaya Retro, Pilih Yamaha XSR155 atau Kawasaki W175?
Tapi kalau mau ganti lampu aftermarket seperti Daymaker dengan ukuran 5 inci misalnya, kabelnya pakai yang panjang karena akan disembunyikan di bawah tangki bensin.
Pada kabel custom ini juga disediakan soket untuk disambung dengan sensor spidometer. Sepaket dengan pembelian spidometernya, terdiri dari sensor dan magnet.
Pada kabel custom ini juga disediakan soket untuk disambung dengan sensor spidometer. Sepaket dengan pembelian spidometernya, terdiri dari sensor dan magnet (Rangga)
Magnet ini berguna untuk membaca satuan kecepatan. Dipasang di piringan cakram dengan cara dilem.
"Sebenarnya magnet langsung menempel pada besi, hanya biar lebih kuat ditempel menggunakan power glue," rinci Bogie.
Baca Juga: Biar Bentuknya Sangar, Kawasaki W175TR Rupanya Cocok Dipakai Cewek, Ini Penyebabnya
Kemudian sensor spido dibuatkan braket baru di suspensi.