“Mendalami konsep scrambler, area tangki kita buat ulang dari plat galvanis 1,2 mm yang terinspirasi dari Ducati Scrambler,” ungkap pria yang bermarkas di JL. Rawa Jati No.102, Krukut Limo, Depok, Jawa Barat.
Tangki custom terinspirasi dari bentuk tangki Ducati Scrambler (Fajrin/Otomotifnet.com)
Memunculkan kesan klasik dan modern, area penerangan depan kini mengandalkan headlamp LED dari Daymaker berukuran 5,75 inch, serta lampu sein LED aftermarket.
Bergeser pada bagian lingkar roda, kini diperkental dengan penyematan ban dual purpose dari Shinko E700 dengan ukuran 4.60-17 untuk bagian depan dan 5.10-17 untuk ukuran belakang, serta diperkuat dengan pelek jeruji dari V-Rossi.
Baca Juga: Pakai Rangka Karbon, Begini Motor Yamaha Scorpio Custom Ala Sepeda Low Rider
Setang camar didaulat untuk memandu suspensi upside down (Fajrin/Otomotifnet.com)
Menambahkan detail dari scrambler tunggangan ke proyek ini, Adi menambahkan skid plate custom untuk melindungi leher knalpot beserta mesin dari segala benturan.
Sentuhan terakhir, dalam meningkatkan performa dari Scrambler Tunggangan Ke Proyek ini, Adi mengandalkan perangkat gas buang berbahan stainless steel karya Brilliant Custom.
Data modifikasi
Ban depan : Shinko E.700 4.60-17
Ban belakang : Shinko E.700 5.10-17
Pelek depan : V-Rossi 2.50 x 17
Pelek depan : V-Rossi 3.00 x 17