"Yamaha Asyik Motor, tepatnya di Jalan Raya Tempeh Lumajang," jelas Iril ketika dihubungi MOTOR Plus.
Iril bercerita katanya ketika Honda PCX miliknya servis di bengkel resmi Yamaha pada kilometer sekitar 1.800-an.
Sebelumnya Iril juga sudah servis di bengkel resmi Honda alias Ahass.
"Waktu servis pertama udah kerasa gredeg tapi gak parah, saya komplain ke Ahass jawabnya biasa itu mas cc besar gitu. Di Ahass cuma di bersihin doang," jelas Iril.
Baca Juga: Wuih! Cukup Bayar Rp 2 Jutaan Bisa Bawa Pulang Yamaha All New NMAX 155, Segini Cicilannya
Katanya hilang sih gredeknya, tapi pas mencapai kilometer 1.500 terasa parah lagi gredeknya.
"Pas itu saya bilangin ke temen yang punya bengkel Yamaha itu, suruh dibawa ke bengkelnya dijamin katanya, ternyata bener juga," jelas Iril lagi.
"Awalnya akan beli mangkuk CVT after market, tapi oleh mekaniknya tidak boleh," jelas Iril yang berteman dekat dengan yang punya dealer itu.
"Katanya kalo mangkok aftermarket itu benar sih gredegnya ilang tapi ke kampas makan kataanya gitu," ungkap Iril lebih lengkap.
Baca Juga: Harga All New NMAX Paling Mahal Bisa Tembus Rp 38 Juta? Begini Respon Yamaha Indonesia
Akhirnya, mangkuk CVT hanya dibolongin oleh teman Iril.
Ketika ditanya apakah pakai mangkuk CVT Yamaha NMAX?
"Kayaknya gak sama, punya Yamaha NMAX lebih kecil ukurannya tapi lebih cembung," bilangnya.