Supaya bisa dipasang di swing arm, Atenx membuatkan dudukan baru pada lengan ayun, berupa besi yang menyerupai huruf ‘U’.
Mirip dengan brace atau penguat swing arm pada Superbike.
Suspensi belakang jadi monosok dan dipindah ke tengah (Rangga/Otomotifnet.com)
Baca Juga: Banyak yang Belum Tahu Ternyata Yamaha All New NMAX Didukung 18 Teknologi Terdepan, Apa Saja Tuh
Pelek diganti jari-jari ring 14 lansiran Delkevic dengan ban Maxxis F1ST berukuran 110/80-14 dan 140/70-14.
Sesuai dengan namanya, Lutfi Yohanes sang pemilik motor hanya perlu membayar dengan ucapan ‘Thank You’ atau terima kasih alias gratis pada proyek kali ini.
Katros Garage: 0838-9788-8333
Yamaha NMAX Enggak Bisa Selonjor, Sasis Dipotong, Berganti Konsep (Rangga/Otomotifnet.com)
Footstep baru di kanan-kiri khusus untuk sepatu Vans saja sob! Hehehe (Rangga/Otomotifnet.com)
Knalpot ROB1 dicustom ulang dan diberi cover baru bertuliskan “The Overkill” (Rangga/Otomotifnet.com)
Data Modifikasi
Ban Depan : Maxxis F1ST 110/80-14
Ban Belakang : Maxxis F1ST 140/70-14