Tenaganya lebih besar karena ada ubahan, dibanding mesin eSP 110 cc milik Honda BeAT.
Rasio kompresi lebih tinggi, stroke dibuat panjang, dan area CVT dirombak.
Sebenarnya Jantung mekanis keduanya sama-sama 110 cc, namun punya konstruksi silinder berbeda.
Baca Juga: Kabar Mengejutkan, Suzuki Burgman Segera Disuntik Mati, Yamaha NMAX dan Honda PCX Makin Berjaya
Ilustrasi Honda Scoopy (motorplusonline)
Genio dikatakan menggendong generasi terbaru mesin eSP, dengan tenaga 8,87 Tk pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,3 Nm pada 5.500 rpm.
Sedangkan Honda Scoopy lama beda tipis, yaitu dengan daya 8,97 Tk pada 7.500 rpm dan torsinya 9,4 Nm pada 6.000 rpm.
Walau mengalami penurunan torsi puncak, Honda Sccopy yang memakai mesin Honda Genio tetap lincah.
Selain pada bagian mesin, fitur-fitur pendukung pun tetap menjadi bagian Honda Scoopy baru ini.
Baca Juga: Kolaborasi Fila dengan Vespa, Sneakers Prepro Primavera Keluaran Terbaru Bikin Bikers Tambah Ganteng
Beberapa fitur andalan mesin eSP motor matic Honda juga disematkan, misalnya starter seamless ACG serta Idling Stop System.
Saat dirasakan tester Motorplus-online, karakter mesinnya mirip Honda BeAT.
Dimana akselerasi bawahnya enteng, dan mudah menggapai 60 km/jam di speedometer, cocok buat pemakaian dalam kota.
Apalagi secara bobot, Honda Genio terhitung ringan.