MOTOR Plus-online.com - Di Yamaha All New NMAX banyak ditanam teknologi yang lebih canggih dibanding Yamaha NMAX lama.
Namun jangan aneh begitu melihat leher knalpot Yamaha All New NMAX.
Di leher knalpot All New NMAX terdapat benjolan atau gondok lebih membesar.
Bukan seperti penyakitan leher knalpot Yamaha All New NMAX ada gondoknya.
Baca Juga: Keren! Abis Lelang Yamaha NMAX, Lilik Gunawan Malah Dapat All New NMAX
Baca Juga: Mengejutkan! Top Speed Bisa Tembus 125 Km/Jam, Segini Konsumsi Bensin Rata-rata Yamaha All New NMAX
Tapi ada fungsi teknis khusus kenapa leher knalpot All New NMAX ada gondoknya.
"Bagian yang lebih besar di leher knalpot itu berisi catalytic converter," ucap M. Abidin GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Fungsi dari catalytic converter sebagai penyaring gas buang sisa pembakaran agar lebih ramah lingkungan.
Ini bentuknya mirip powerbomb atau megabomb yang sering ditemui di knalpot motor trail tapi fungsinya beda.
Kalau powerbomb di knalpot motor trail untuk antisipasi tendangan balik dari gas buang.
Powerbomb atau megabomb di knalpot motor trail untuk membuat tarikan mesin di putaran bawah lebih galak atau lebih bertenaga sehingga akselerasi spontan.
"Kalau di NMAX ini fungsinya cuma untuk membuat gas sisa pembakaran lebih ramah lingkungan," yakin M. Abidin ketika ditemui di acara peluncuran NMAX baru.
Walau ada catalytic converter di leher knalpot, All New NMAX yang dijual di Indonesia masih menerapkan emisi EURO 3.
"Standar emisinya masih EURO 3. Kalau untuk EURO 4 beda lagi perlakuannya," jelas Pak Abidin yang aktif di sosial media itu.