Find Us On Social Media :

Ganti Konsep Mendadak, Yamaha NMAX Ini Malah Jadi yang Paling Elegan di Customaxi Makassar

By Fadhliansyah,Uje, Selasa, 3 Maret 2020 | 11:05 WIB
Fuad ganti konsep 5 hari jelang event Customaxi x Yamaha Heritage Built berlangsung, eh malah tetap jadi juara nih (Okkie)

MOTOR Plus-online.com - Meski mengganti konsep secara dadakan, tapi Yamaha NMAX ini malah jadi motor yang paling elegan di Customaxi x Yamaha Heritage Built Makassar (29/2/2020).

Yap, kalau diperhatikan memang motor milik M. Fuad Afdhal yang tergabung di Team 69 Bantaeng ini cocok mendapatkan gelar Best Elegant.

Dibilang ganti konsep mendadak karena Fuad melakukannya 5 hari menjelang event digelar.

"Iya tadinya body motor itu pakai yang airbrush," kata Fuad.

Baca Juga: Banyak Ubahannya, Ini Yamaha All New NMAX Pertama yang Ikutan di Customaxi x Yamaha Heritage Built 2020

Baca Juga: Karena Cinta Mati Yamaha All New NMAX Rela Jual Toyota Innova Diesel Langsung Beli 2 Unit NMAX Baru

Yamaha NMAX pemenang kategori best elegant Customaxi x Yamaha Heritage Built Makassar (Okkie)

"Tapi lima hari sebelumnya kepikiran pakai warna polos aja, eh masih rezeki dapat best elegant," lanjutnya.

"Beberapa bagian body juga pakai carbon kevlar agar lebih mewah," ungkapnya lagi.

Tahun sebelumnya Fuad berhasil menang di kategori daily Yamaha NMAX.

"Konsep memang tidak banyak berubah dari tahun lalu, karena saya memang sukanya yang elegan seperti ini," ungkapnya lagi.

Beberapa area body pakai carbon kevlar (Okkie)

Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha NMAX Bergaya Street Fashion, Anak 90-an Pasti Paham

"Pelek masih pakai Power 14 inci, jadi lebih berisi dari standarnya yang pakai ukuran 13 inci," jelasnya.

"Untuk lampu pasang dari LED Mitsubishi Pajero Sport Dakar, selain terang tapi juga tetap hemat kelistrikan," lanjutnya.

"Tapi saya pasang juga pengatur ketinggian elektrik biar tidak mengganggu rider lain," ungkapnya.

Untuk urusan pengereman, Fuad juga melakukan upgrade nih biar lebih nyaman saat turing.

Ganti pelek Power 14 inci lebih berisi (Okkie)

Baca Juga: Kesulitan Beli Cash All New Yamaha NMAX Dibanding Kredit, Bos Yamaha Bilang Langsung Adukan Kesini

"Master dan kaliper pakai RCB, sementara cakram dari KTC," ungkapnya.

"Sokbreker belakang juga pakai produk RCB," tutup Fuad.

Knalpot pakai Pro Speed, sementara sokbreker belakang pakai Racing Boy (Okkie)

Data Modifikasi
Sokbreker belakang: RCB
Pelek: Power
Kaliper rem: RCB
Knalpot: Prospeed
Lampu depan: Custom Pajero Sport Dakar
Stoplamp: JPA
Gas spontan: KTC