Sedangkan sepatbor pesan dari kota gudeg Jogja terbuat dari bahan plat besi.
Sektor kaki-kaki menggunakan pelek ring 12 inci dengan lebar tapak 2,50 rata di depan dan belakang.
Pelek comot dari original Yamaha FreeGO, yang dipakai bagian depan saja.
Sedangkan pelek belakang dicustom untuk penempatan nap gir bermata 42
Warna pelek tetap dipertahankan bawaan hitam.
Baca Juga: Master Rem RCB Racing Boy Radial Jadi Kebanggaan Biker Australia
Lampu utama aftermarket (ARIF RCB )
Lanjut sistem pengereman, menggunakan pelek FreeGO berarti sistem rem di motor ini adalah cakram dengan diameter 200 mm di kedua rodanya.
Diapit kaliper original single piston dari Aerox 155 di kedua cakramnya yang masih sekeluarga Yamaha.
Suspensi belakang masih keluarga dengan Jupiter-Z yaitu sok ori Aerox yang pakai sub tank dan custom braket bawahnya jadi bulat yang asalnya berbentuk U untuk motor matik.
Sok depan dari RCB Yamaha NMAX dengan diameter as sok 30 mm.
Ketinggian bottom shock dikurangi 50 mm tujuannya agar tidak mentok ke segitiga bawah.