Setahun kemudian tepatnya pada 2007, Bajaj kembali menambah variannya lewat Pulsar 200.
Pulsar 200 desainnya hampir mirip dengan Pulsar 180, bedanya versi 200 cc ini sudah oil cooled, dan swing arm-nya lebih lebar.
Pada tahun ini pula Bajaj memasukan motor berkubikasi 135 cc, Pulsar 135.
Baca Juga: Belum Resmi Dirilis, Harga Motor Bajaj Pulsar RS200 ABS Dual Channel Sudah Bocor
Setahun kemudian, Pulsar 220F menyusul masuk ke Indonesia.
Pulsar 220F ini punya ciri khas dengan half fairingnya.
Selain itu setang juga menggunakan setang jepit.
Bajaj Pulsar 220 dan Pulsar 135 (Bajaj)
Dengan kubikasinya, Bajaj 220F ini hadir untuk menantang Yamaha Scorpio yang punya kubikasi 15 cc lebih besar.
Baca Juga: Bikers Jadi Baper Nih, Diam-diam Bajaj dan Triumph Siap Bikin Motor 250 cc, Dijual di Indonesia Juga
Meski begitu power yang bisa dihasilkan Bajaj 220F ini diklaim lebih besar yakni 21,04 dk.
Sedangkan Yamaha Scorpio powernya ada di angka 17,9 dk.
Tahun 2012 Bajaj kembali membuat kejutan.