Find Us On Social Media :

Motor Matic Royal Alloy GP200S Pakai Mesin DOHC, Tenaga Salip NMAX dan PCX

By , , Rabu, 22 April 2020 | 19:00
Rem belakang Royal Alloy juga cakram, suspensinya ganda punya setelan preload (Aant/otomotifnet.com)

Tenaganya jelas besar, mencapai 19,4 dk di 9.500 rpm dan torsi 16 Nm di 7.000 rpm.

Lebih besar motor sport 150 cc tuh, misalnya Yamaha R15 yang tenaganya 18,9 dk.

Baca Juga: Kode Keras Nih! Bos Aprilia Siap Kasih Motor MotoGP Spesial, Kalau Samapi Valentino Rossi Gabung

Royal Alloy GP200S (Aant/otomotifnet.com)

Namun motor ini dikhususkan buat riding santai, mengingat bobotnya lumayan berat, tembus 148 kg.

Karena bodinya rata-rata pakai metal, kecuali sepatbor depan dan boks bagasi di bawah setang dari plastik.

Kalau dilihat desainnya, Royal Alloy GP200S mirip Lambretta V200S, terutama bentuk sepatbor depannya.

Dimensinya juga terhitung gambot, dengan panjang 1.870 mm, lebarnya 620 mm dan tinggi 115 mm.

Baca Juga: Enggak Pandang Bulu, Pemotor yang Masuk ke Kota Ini Wajib Pakai Masker dan Dilarang Boncengan Meski Satu Alamat

Wheelbase atau jarak sumbu roda juga panjang, mencapai 1.390 mm atau lebih panjang dari All New Yamaha NMAX 155 yang hanya 1.340 mm.

Tinggi joknya 770 mm, tergolong rendah beda tipis dengan NMAX yang 765 mm.

Untuk kaki-kaki, Royal Alloy GP200S suspensi anti dive di depan, dan suspensi adjutable di belakang.

Peleknya pakai ukuran roda 12 inci dengan ban Pirelli Angel Scooter 110/70-12 untuk depan dan 120/70-12 buat belakang.