Seperti master rem Brembo RCS Corsa Corta yang terhubung dengan kaliper Frando 4 piston lewat selang rem Earl's.
Master rem Suzuki Satria F150 pakai Brembo RCS Corsacorta yang harganya mahal sob (Ngoc Ton)
Sementara untuk piringan cakramnya menggunakan Braketech model floating yang enggak perlu diragukan kualitasnya.
Untuk rem belakang juga masih menggunakan produk Frando dan Braketech namun kalipernya hanya 2 piston.
Lihat tuh kaki Suzuki Satria F150 berbaju karbon yang mewah banget (Ngoc Ton)
Kembali ke area kokpit, di sana juga ada gas spontan Domino, handgrip Spider dan tuas kopling CRG.
Kemudian untuk kaki-kaki, garpu depan tetap mengandalkan bawaan aslinya, tapi untuk suspensi belakang sudah diganti dengan Nitron.
Suspensi belakang diupgrade pakai Nitron yang sekelas sama Ohlins (Ngoc Ton)
Menariknya lagi Satria F150 ini memakai pelek Honda Sonic 125 dan mampu terlihat pas dengan proporsional.
Hasilnya Satria F150 ini sukses tampil menawan dan elegan dengan warna hitam khas serat karbon di sekujur tubuhnya.
Baca Juga: Update Awal November, Suzuki All New Satria F150 Dijual Rp 24 Juta, Cicilannya Cuma Rp 700-an