Kita mulai dulu, dari fungsi tabung sokbreker di Ohlins yang punya tujuan khusus.
Selain ada piston, tabung ini juga menyimpan nitrogen dan oli.
Biasanya sokbreker dengan tabung, punya fitur adjustable lebih lengkap untuk mengatur rebound.
Namun perbedaan lokasi tabung, rupanya tidak berpengaruh tuh bro.
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Racing Look, Pakai Part Mewah Ala Superbike
"Fungsi dan kinerja tabung tetap sama, hanya soal penempatannya saja yang berbeda sesuai motornya," jelas Eddy.
Eddy menjelaskan kalau lokasi tabung itu mengikuti konstruksi motor.
"Ada beberapa motor yang tidak bisa lokasi tabungnya di atas, karena terhalang bodi atau sepatbor," lanjutnya.
"Tidak hanya tabung, bentuk silinder head sokbreker Ohlins juga berbeda antar motor, namun fungsi dan kinerjanya tetap sama," tutup Eddy.