"Dan juga biar orang penasaran kalau lihat dari depan, tapi ketika lewat kok bodi sama suaranya beda," lanjutnya.
Karena modifikasinya mengacu ke Honda Ruckus, maka rangka dan bodi tengah ke belakang digelontorkan.
"Rangka dari mid frame ke subframe kita rombak total mas, kita buat ulang agar mengikuti konsep Ruckusnya," kata Dega.
Baca Juga: Aplikasi Airbrush Tema Karatan, Honda Scoopy Ini Sukses Jadi Makin Ganteng!
Rangka dan body sudah modif mengikuti konsep Honda Ruckus. (Rainbow Moto Builder)
"Proses utama perubahan mesin 2 silinder ialah menggabungkan 2 mesin Honda Scoopy menjadi satu," lanjut Dega.
"Ubahan yang mendasar yaitu dilakukan penyesuaian noken as, kruk as, dan crank shaft," tambahnya.
"Untuk karburator menggunakan orisinal Scoopy," sambungnya.
"Total kubikasi mesin setelah digabungkan kapasitas mesinnya menjadi 250 cc 2 silinder inline, suaranya ya jadi stereo ala 2 silinder hehe," lanjutnya.
Modifikasi Honda Scoopy pakai mesin 250 cc 2 silinder segaris. (Rainbow Moto Builder)
Baca Juga: Ternyata, Honda Scoopy Modifable Banget Bro, Mau di Modif Seperti Ini Masuk..
Untuk mendukung konsep Honda Ruckusnya, Dega menggunakan kaki-kaki yang lumayan gambot juga bro.
"Kaki-kaki kita coba pakai yang agak lebar biar kelihatan proporsional," ungkap Dega.