"Tapi ketika dipraktekan beberapa kali, power motor ketemu enak," tutur Rusli yang punya panggilan akrab Wazick.
"Mungkin teorinya seperti modifikasi bandul kruk as. Membantu gerak poros engkol krus as-nya," analisa Wazick yang bengkelnya di Pondok Rajeg, Cibinong, Bogor, Jawa Barat.
Makanya, posisi pemasangan 1 roller bobotnya lebih berat sendiri juga enggak boleh asal.
Jadi sebelum roller terpasang posisi piston harus ada di TMA (Titik Mati Atas) atau top. Baru posisikan roller terberat itu di posisi paling depan sejajar dengan piston," yakin Wazick.
Baca Juga: Banyak yang Enggak Paham, Asal Kerok Jalur Roller Sembarangan Efeknya Bisa Seperti Ini
Untuk bobot roller biasanya dipasang hanya 1 gram lebih berat dari bobot roller lainnya.
Misalnya dari 5 roller, 4 roller pakai bobot 7 gram, maka 1 rollernya pakai bobot 8 gram.
"Maksimal selisih roller yang paling berat itu 2 gram dari roller yang lain," tutupnya.