“Jika pakai yang multigrade, misal tak ada yang sama persis, lihat angka yang belakang, karena depan untuk kode winter di kita tidak pengaruh,” terangnya.
Jadi jika aslinya 10W-40, boleh saja ganti 20W-40 atau 5W-40.
“Meski begitu ada pengecualian untuk mesin di atas 5 tahun atau jarak tempuh lebih dari 100.000 km, yang biasanya celah sudah lebih longgar sehingga membutuhkan oli lebih kental,” saran Mardiani Indriastuti, Product Manager Federal Oil.
2. API Service atau kode mutu.
“Ini berhubungan dengan aditif yang dipakai, mengacu ke kebijakan teknologi mesin yang dipakai,” lanjut Totok.
Baca Juga: Jangan Tunggu Motor Bermasalah, Update Harga Oli Motor Matic Mei 2020
Jadi misal aslinya pakai SJ, boleh saja naik ke SL tapi jangan sebaliknya.
Diharapkan lebih tinggi supaya mesin lebih awet.
3. JASO menunjukkan standar kopling yang dipakai, yaitu JASO MA atau MB.
Kode JASO MA untuk kopling basah yaitu mayoritas motor bebek dan sport.
Baca Juga: Geger Oli Curah Kualitas Wah Stok Melimpah Harga Murah Dicari Dari Segala Arah
Sedangkan JASO MB khusus untuk kopling kering seperti di motor matic.