MOTOR Plus-Online.com - Sering bikin aki soak, ternyata sebabnya kiprok motor rusak. Begini cara ceknya bro.
Bikers pernah ngalamin gak nih motor gak bisa hidup akibat akinya lemah atau soak.
Ternyata aki soak belum tentu akibat aki sudah lemah atau rusak bro.
Bisa saja ada masalah dikelistrikan seperti salah satunya kiprok motor.
Baca Juga: Bikin Kesal, Aki Motor Tekor Melulu? Biang Keroknya Bisa Pada Komponen Ini Bro
Baca Juga: Aki Bawaan Pabrik Motor Lebih Awet Dibanding Aki Beli Dipasaran, Benarkah? Ini Faktanya
Apakah kamu lagi menghadapi masalah kelistrikan di motor seperti kiprok atau regulator?
Tenang, ada cara gampang cek kiprok yang modar alias rusak bro.
Kiprok salah satu penyebab utama masalah di kelistrikan motor yang usianya sudah mencapai kepala lima tahun lebih.
Masalahnya banyak yang enggak paham cara ngeceknya.
Bedul dari Bedul Motor Sport (BMS) kasih tips gampang cek kiprok modiar nih bro.
"Pertama-tama, cari letak kiproknya dan nyalakan mesin motor. Biarkan stasioner beberapa saat.
'Bila sudah, coba lepas soketnya bila RPM motor naik itu tandanya kinerja kiprok masih normal bro.
'Kalau tidak terjadi apa-apa alias RPM mesin motor normal setelah soket di lepas, Nah! kiprok modar tuh.." jelas Bang Bedul.
Baca Juga: Ternyata Serem Banget, Ini Dampak Buruk Air Aki Kena Bodi Motor
Gampang kan cek kiprok modar?! langsung aja deh praktekin..
"Untuk kiproknya mending beli yang orisinil! Jangan coba-coba beli yang KW," tambah Bedul di bengkelnya.
Selain itu, bisa juga dilihat lewat ciri yang dimunculkan pada motor.
Kiprok rusak, cirinya lampu utama meredup atau malah kelewat terang dan putus.
Sebab, aliran arus listrik dari spul tidak bisa diproses oleh kiprok yang rusak.
Karena gejalanya mirip aki rusak, banyak juga yang salah deteksi dan malah ganti aki.
Tapi, kurang dari seminggu aki akan tekor lagi.
Kalau belum puas dengan jawabannya, silahkan kontak sendiri Bedul Motor Sport (BMS).
Markasnya di Jl. Aria Putra, Ciputat Setelah Ps.Ciputat, Tangerang.
Telepon 08980494169.