Kecepatan Honda Vario 125 dipatok 40 KM perjam (dok.motorplus)
Oh iya, soal hasil katrol power bila aptikasi knalpot free flow, dari pengujian kami bisa bikin
tenaga Vario 125 melonjak jadi 12,30 dkj9.006 rpm dan torsi 10,22 Nm/7.044 rpm.
Sementara ketika pakai knalpot standar, hanya 10,36 dk/8.808 rpm dan torsi ada di 10,44 Nmj6.133 rpm.
Baca Juga: Pasang Knalpot R9 H2 Series di Yamaha XMAX, Suara Bulat Gak Pakei 'Mberr', Harganya Pas Di kantong
Artinya,power naik 1,86 dk dan torsi turun B dites konsumsi bahan bakarnya.
Hasilnya, ketika menggunakan knalpot racing, konsumsi bensin lebih boros 12,5 liter/km.
Wew.. lumayan juga bedanya ya!
Analisa kami, penyebabnya karena torsi yang turun, sehingga angkatanawal jadi lebih berat.
Baca Juga: Pakai Bungkus Rokok, Atasi Knalpot Motor Bocor, Begini Caranya
Rider cenderung suka buka gas lebih dalam saat top and go.
Oh iya, uji konsumsi BBM dilakukan di atas mesin Dynomite kepunyaan illtraspeed Racing di
Ji. Panjang No.1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Tes dilakukan sekitar jam 5 sore, waktu dan tempat yang berbeda sudah pasti bisa mempengaruhi hasilnya, sob.
Begini sistem pengetesannyal Bahan bakar yang digunakan, yaitu Pertamax RON92.