Untuk warna dipilih merah-putih, sebagai warna khas C70.
Nah, bagian kaki-kaki nih yang banyak dirombak dari orisinil C70.
Baca Juga: Modifikasi Honda C50: Saat Motor Bebek Langka Kembali ke Gaya Asalnya
Seperti sok springer depan yang dikurangi panjangnya.
Sedang belakang masih pakai standar C70, karena tidak ketinggian.
Pelek dipilh dari Vespa VBB dengan diameter 8 inci.
Pelek dengan lebar 2.50 inci ini dibalut ban IRC SP2 ukuran 3.50-8 khas Vespa.
Baca Juga: Modifikasi Honda C70 1977, Kembalinya Motor Legendaris dari Tidur Panjang
Hasilnya motor jadi pendek banget, namun tetap proporsional karena bodinya sudah ringkas.
"Membangun motor impian pastinya puas sekali, apalagi kalau pas diajak riding pasti menjadi pusat perhatian."
"Orang awam mengiranya ini motor mainan," sebut Jokay.