Baca Juga: Mantap! Lambretta Resmikan Dealer Pertama di Indonesia, Layanannya Lengkap Banget
"Master remnya Formula kayak dipakai motor SE, gue nih yang pertama pakai master rem ini di Lambretta Indonesia,” tambah Jomal.
Konon, komponen pengereman mencapai Rp 35 juta.
Sebagai finishing seluruh bodi dilabur warna yang menjadi trademark Jomal dengan sedikit sentuhan stripping minimalis.
“Warna ini jadi trademark dan favorit gue, namanya Royal Blue," sebut pria ramah yang memiliki 8 buah Vespa ini.
Baca Juga: Enggak Sanggup Beli Secara Tunai, Segini Cicilan Skuter Lambretta V-Special
"Karena warna ini bawaanya adem dan kalem, kalau kena matahari kayak ada warna ijonya tapi kalau udah sore jadi kalem biru gitu,” sambungnya.
Tangki bensin aslinya yang hanya 8,1 liter dan ruangnya terbatas, karena tergabung dengan boks dan filter udara, oleh Jomal dilepas.
Gantinya tangki bensin aftermarket berkapasitas 19 liter.
Pastinya siap memberi asupan pada mesin baru yang dijamin sangat haus bensin!
Fariz
Data Modifikasi
Mesin: Super Monza 225 cc Cylinder Kit
Knalpot: Super Monza Exhaust
Karburator: Dell’Orto PHBH 30 mm
Crankshaft: BGM Pro
CDI: Varitronic Variable Electronic Ignition
Kopling: BGM Pro Super Strong Clutch
Rem: Casa performance double disc
Master rem: Formula
Jok: Clubman Lambretta sport seat
Pelek: SIP
Sok depan & belakang: BGM
Ban: Michellin S1 3.50-10