Motor itu ialah Ducati Monster 900 edisi khusus.
Balik lagi ke Scrambler 1100 Club Italia, motor ini punya basis varian tertinggi dari Ducati Scrambler, yakni Scrambler 1100 Sport Pro.
Ducati Scrambler 1100 Club Italia, tangki kelir biru metalik dengan striping merah. (Cycleworld.com)
Baca Juga: Waduh, Menyusul KTM dan Ducati, Pabrikan BMW Juga Hentikan Produksi Motor Karena Wabah Corona
Tangki dibalut kelir biru metalik dengan pinstriping merah cerah yang membuatnya elegan.
Bentuk tangki mengalir ke jok yang unik dan dibuat dari bahan kulit asli berwarna merah.
Karena memakai basis Scrambler 1100 Sport Pro, komponen premiumnya dan berkualitas tinggi masih dipertahankan.
Seperti memakai sok depan 48 mm dan sok belakang merek Ohlins.
Ditambah pemakaian double disc brake 320 mm dan kaliper radial M4.32 Monoblock dari Brembo.
Ducati Scrambler 1100 Club Italia, leher knalpot standarnya menyambung ke muffler Termignoni. (Cycleworld.com)
Leher knalpot Sport Pro disambung ke muffler merek Termignoni dengan pengaturan over-under di sisi kanan khas motor scrambler.
Standarnya, mesin 1.100 cc SOHC twin-cooled berpendingin udara ini punya tenaga 86 dk pada 7.500 rpm.