Settingan injektor dan timing pengapian, sudah dibuat untuk kebutuhan mesin.
"Karena kunci pembakaran yang sempurna, adalah penggunaan bensin yang oktannya sesuai rekomendasi," lanjut Endro.
Efek dari bensin berubah jadi jeli harus melakukan kuras tangki motor (MOTOR Plus)
Endro memberikan contoh, kalau motor diisi bensin yang oktannya lebih rendah sesuai rekomendasi.
"Penyebabnya bikin knocking atau ngelitik, yaitu bahan bakar terbakar lebih dahulu sebelum terjadi ignition atau ledakan di ruang mesin," buka Endro.
Selain itu, mesin juga lebih panas yang membuat tenaga yang dihasilkan tidak optimal.
"Membuat lari motor jadi berat, efeknya jelas bikin boros bensin," sebut Endro.
Baca Juga: Sering Disepelein, Tapi Sudah Tau Cara Benar Isi BBM Self Service?
3. Emisi Gas Buang Sesuai Regulasi Pemerintah
Seperti brother tahu, Indonesia bakalan mengadopsi standar Euro 4 sejak tahun 2018.
Salah satu tujuannya, jelas mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan.
Nah, untuk mengikuti standar Euro 4, motor harus diisi bensin sesuai rekomendasi pabrikan.