"Nah udah hampir delapan bulan enggak dikerjain," sambungnya.
"Setelah jadi pun tak sesuai harapan,” kesal Fina.
Di Katros, langsung dipreteli hingga tinggal rangka.
Baca Juga: Menolak Mainstream! Modifikasi Honda CBR150R CBU Aliran 'Buka Baju' Ala Scrambler Custom
Pertama diberi tangki baru yang dibuat dari pelat galvanis tebal 1,2 mm.
Kemudian rangka belakang dibabat sehingga jok jadi rata.
Mesin standarnya diberi finishing dengan metode powder coating.
Sokbreker depan tetap standar, namun diberikan karet sok agar tampilan makin terlihat lawas.
Modifikasi Kawasaki Ninja 250R, mesinnya sudah dipowder coating (Rangga/otomotifnet.com)
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR 155 Scrambler, Lebih Gagah Berkat Pelek Jari-jari
Sedang belakang dijadikan dual sok, tentu bikin dudukan baru di swing arm dan rangka.
Menyempurnakan tampilan scrambler, pelek standar dibalut ban berprofil kasar dari Shinko.
Atenx juga memasang setang fat bar dan headlamp bulat 5 inci.