Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR 155 Scrambler, Lebih Gagah Berkat Pelek Jari-jari
Sedang belakang dijadikan dual sok, tentu bikin dudukan baru di swing arm dan rangka.
Menyempurnakan tampilan scrambler, pelek standar dibalut ban berprofil kasar dari Shinko.
Atenx juga memasang setang fat bar dan headlamp bulat 5 inci.
Fender depan dan belakang dibikin lebih simpel ditemani lampu rem dan sein mungil.
Baca Juga: Nyentrik Banget, Honda CR250 Ini Pakai Konsep Scrambler, Tampilannya Jadi Makin Macho
Tampilan gahar percuma jika suara mesin masih kalem, oleh karena itu Atenx memasang knalpot Rock Van full system.
“Fina diendorse sama knalpot ini lho,” bisik Ateng yang bengkelnya di Rempoa, Ciputat, Tangerang Selatan.
So far, cewek yang berprofesi sebagai presenter olah raga di salah satu stasiun televisi swasta ini, mengaku puas dengan hasil modif di Katros.
“Pengerjaannya 3 bulanan, tapi progresnya ada, gue seneng, rapi banget!” puas Fina.
Data Modifikasi:
Ban depan: Shinko 705 120/90-17
Ban belakang: Shinko 705 150/70-17
Pelek: Standar
Sok depan: Standar + Karet Sok
Sok belakang: Ride It
Swing arm: Standar Custom
Tangki & bodi: Galvanis 1,2 mm
Knalpot: Rock Van
Mesin: Powder Coating
Headlamp: Aftermarket
Stoplamp: Aftermarket
Katros Garage: 0838-0857-9799
Penulis: Rangga