Perbedaan yang menonjol ada pada peleknya.
Kalau Brutal 1000 Serie Oro memakai pelek karbon, sementara Brutale 1000 RR memakai pelek aluminium ringan.
Perbedaan lain ada pada baut-bautnya.
Jika Brutal 1000 Serie Oro semua baut terbuat dari bahan titanium, maka baut di Brutale 1000 RR terbuat dari bahan aluminium.
MV Agusta Brutale 1000 RR pakai panel indikator TFT, sama seperti Serie Oro (Visordown.com)
Brutale 1000 RR juga dilengkapi panel indikator TFT dengan menu yang lengkap.
MV Agusta bekerjasama dengan Eldor untuk sistem manajemen mesin baru, menciptakan unit kontrol EM2.0 baru dikhususkan untuk platform ini.
Motor ini sudah dilengkapi teknologi throttle by wire dan throttle map.
Sehingga motor ini punya 4 mode berkendara, yakni Sport, Race, Rain, dan Custom.
Baca Juga: Paska Lockdown Virus Corona, Pabrik Motor di Italia Rencana Lanjut Produksi Bulan Ini
Sistem ini bekerja bersama dengan IMU, sehingga dapat mengelola kontrol traksi secara baik.
Lalu ada fitur Front Lift Control, sebuah evolusi dari sistem anti-wheelie, yang bisa diaktifkan atau dimatikan.