"Mesin sih banyak ubahan, seperti blok Quattrini 144 cc, terus pengapian pakai Malossi," sebut M. Fadli.
Agar optimal, M. Fadli memasang karburator venturi 34 mm serta knalpot aftermarket.
Vespa PTS milik M. Fadli punya tenaga tembus 30 dk (Reyhan Firdaus / Motorplus-online.com)
Biar belum pernah tes dyno, M. Fadli menyebut tenaga Vespa PTS ini tembus 30 dk.
Padahal mesin bawaan Vespa PTS hanya 7 dk bro!
"Bingung mau diapain lagi, larinya sudah kekencengan," aku M. Fadli.
Makanya M. Fadli mengatakan kalau masuk gigi 2, motor enteng banget buat diajak wheelie.
Baca Juga: 8 Vespa Limited Edition yang Ada di Indonesia, Harga Bekasnya Udah Selangit
Kalau brother tidak percaya, bisa menyimak dalam video DISINI dimana M. Fadli sunmori naik Vespa PTS favoritnya ini.
Untuk menyalurkan tenaga sebesar itu, M. Fadli memilih transmisi 4-percepatan dari Vespa PK.
"Terus koplingnya pakai Fabbri, karena kalau standar pasti selip terus," tukas M. Fadli.
Penasaran koleksi motor lain dari M. Fadli, brother bisa melihatnya dalam video DISINI.