Baca Juga: Pol Espargaro Sedih Tinggalkan KTM Tapi Sulit Untuk Menolak Honda
Makanya tampilannya jadi makin mirip Moto3, yang jadi kelas paling ringan di MotoGP.
"Sampai ke single seat dan belly pan juga pakai Tyga performance. Namun windshield saya pakai Powerparts by KTM yang memang spek untuk full race," tunjuk Herman.
"Windshield ini sebenarnya kalau dipakai untuk daily use masih bisa, karena headlamp ori masih bisa terpasang," sebutnya.
"Cuma karena saya kebutuhannya untuk balap track day, makanya saya bikin buta hehe," kekeh Herman.
Baca Juga: Gokil, KTM Jadi Tim Pertama Paling Komplet Hadapi MotoGP 2021
Untuk area kemudi, Herman juga merombak beberapa komponen agar makin cocok saat track day.
"Saya pakai satu paket dari stang underyoke, segitiga, dan steering damper itu pakai FX Racing dari Taiwan," lanjutnya lagi.
Merek FX Racing juga dipilih untuk rearset, alias footstep underbone.