Ketujuh, kebesaran nama Honda. Masih banyak yang fanatik terhadap Honda. Orang-orang dulu enggan membeli motor kalau bukan merek Honda. Kata mereka, motor ya Honda.
Mungkin atas dasar kelemahan-kelemahan yang disebutkan itu Honda buru-buru stop produksi Honda Revo 100.
Mengganti Honda Revo 100 dengan Revo 110 termasuk desain bodi juga berubah total.
Karena perubahan bentuk bodi ini yang membuat konsumen Indonesia kurang minat.
Akhirnya muncul Honda Revo generasi kedua (2009-2013) dikenal sebagai Honda Absolute Revo 110 atau Honda Revo 110 atau Honda Revo.
Baca Juga: Viral! Pemotor Honda Absolute Revo Lawan Arus, Dimaki Pemobil Gak Pake Otak!
Namun karena bentuk bodi yang berubah, konsumen Indonesia kurang berminat dengan Honda Revo 110 ini.
Spesifikasi Teknik Honda Revo 100:
Model: Honda Revo 100
Tahun: 2007
Mesin: 4-stroke, SOHC
Diameter x langkah: 50 x 49.5 mm
Kapasitas: 97,1cc (100cc)
Perbandingan kompresi: 9.0 : 1
Pengapian: AC - CDI, magnetto
Pendingin: udara
Max. power: 7.3 ps @ 8000 rpm
Max. torsi: 0.74 kgf.m @ 6000 rpm
Transmisi: 4 speed (N-1-2-3-4) rotari
Kopling: otomatis sentrifugal, tipe basah dan ganda
Starter: electric dan kick
Busi: ND U20FS U22 FS-U, NGK C6HSA C7HSA
Aki/Baterai: MF 12 V, 3.5 Ah
Kapasitas olie mesin: 0.7 liter
Tangki bbm: 3,7 liter
Dimensi:
Panjang x lebar x tinggi: 1.922 x 692 x 1.086 mm
Jarak sumbu roda: 1.234 mm
Jarak ke tanah: 147 mm
Berat:
- 99.88 kg [tipe CW]
- 99.2 kg [tipe Spoke]
Rangka: underbone
Suspensi:
- depan: teleskopik
- belakang: swing arm, double shockbreaker
Ban:
- depan: 70/90 - 17 M/C 38P, Spoke, CW
- belakang: 80/90 - 17 M/C 44P, Spoke, CW
Rem:
- depan: cakram double piston
- belakang: tromol