Meski mengusung mesin 3 silinder namun Ceria jarang rewel karena Daihatsu sudah belajar dari Daihatsu Carade yang beken di tahun 90-an.
Di Jepang dikenal sebagai Daihatsu Mira termasuk mobil Kei Car yang mengedepankan bodi mungil dan praktis.
Sedankan di Malaysia dinamai Perodua Kancil yang diproduksi mulai 1994 hingga 2009.
Baca Juga: Muat 3 Orang Gak Kehujanan Harganya Setara Honda BeAT Baru, Speknya Bikin Penasaran
Di Jepang dan Malaysia menggunakan mesin 660 cc.
Perodua Kancil ini mengadopsi Daihatsu Mira L200 tapi sedikit modif.
Jadi mobil terlaris di Malaysia pada 1990-an diminati para pemula atau anak muda.
Alasannya karena bodi kecil sehingga praktis untuk kegiatan parkir serta terkenal sangat irit bahan bakar.
Baca Juga: Bisa Bertiga Gak Kehujanan Dijual Seharga Motor Yamaha NMAX Bekas 2017 Buruan Sikat
Produksinya pun kian meningkat mulai dari 50.000 unit pada Desember 1995, 100.000 unit di awal tahun 1997 dan 250.000 unit di tahun 1998.
Di Indonesia pertama dihadirkan pilihan modelnya yaitu KL versi standar, KL Plus dengan AC dan KX dengan aksesori paling lengkap.
Daihatsu Ceria 2003 atau generasi kedua (Marketplace/Facebook )
Dua tahun kemudian pada 2003 dilakukan upgrade pada tampilan luar dan dalam. Di antaranya lampu depan membulat sehingga lebih futuristik.