Baca Juga: Yamaha TMAX560 Terbaru Tebar Ancaman, Bakal Diluncurkan Bulan Depan, Kompetitor Wajib Siaga
Beberapa komponen mesin diubah dengan menggabungkan beberapa part TMAX serta R1.
Mesin ini diklaim lebih baik daripada yang diproduksi Yamaha secara masal.
Body TMAX pun diubah dan jok TMAX yang terkenal nyaman juga dibongkar.
Tetapi perubahan besar dalam proyek ini ada pada sok depan upside down Yamaha TMAX.
Baca Juga: Recall Big Skutik Yamaha TMAX Mulai Maret Ini, Begini Persyaratannya!
"Proporsi sangat penting untuk proyek dan ketika menempatkan roda 17 inci di depan sangat dekat dengan radiator," kata Xavi.
Setelah diukur, top yoke harus dicustom agar jarak roda depan ke setang bertambah 40 mm.
Hal yang sama juga dilakukan di roda belakang, dengan seperangkat swingarm extender.
Kini Yamaha TMAX dijejali sok depan merek BFF Showa, dengan teknologi motor balap WorldSBK.