Mesin ini diklaim lebih baik daripada yang diproduksi Yamaha secara masal.
Body TMAX pun diubah dan jok TMAX yang terkenal nyaman juga dibongkar.
Tetapi perubahan besar dalam proyek ini ada pada sok depan upside down Yamaha TMAX.
Baca Juga: Recall Big Skutik Yamaha TMAX Mulai Maret Ini, Begini Persyaratannya!
"Proporsi sangat penting untuk proyek dan ketika menempatkan roda 17 inci di depan sangat dekat dengan radiator," kata Xavi.
Setelah diukur, top yoke harus dicustom agar jarak roda depan ke setang bertambah 40 mm.
Hal yang sama juga dilakukan di roda belakang, dengan seperangkat swingarm extender.
Kini Yamaha TMAX dijejali sok depan merek BFF Showa, dengan teknologi motor balap WorldSBK.
Modifikasi Yamaha TMAX, dipasang swingarm extender di belakang (Pipeburn.com)
Baca Juga: Inspirasi Baru, Modifikasi Yamaha TMAX Tampil Elegan dan Kece, Cuma Ubah Ini
Supaya pas, sok belakang pakai merek YSS yang dicustom khusus untuk motor ini.
Yamaha TMAX kini disematkan satu set pelek dari Oz Racing 17 inci berbahan magnesium alloy.
Pelek tersebut dibalut ban canggih merek Power Cup Evo Michelin.