MOTOR Plus-online.com - Irit banget seperti motor tapi bisa masuk tol muat 5 orang gak kehujanan ber-AC seharga Yamaha NMAX top speed 140 km/jam.
Banyak yang kepingin kendaraan bisa bawa keluarga jalan jauh namun terkendala konsumsi bensin yang boros.
Kendaraan seharga Yamaha NMAX ini bisa jadi solusi karena dari pengalaman pemakainya, konsumsi bensin bisa 27 kilometer keluar kota.
Bikers pasti ingat Daihatsu Ceria yang pernah meluncur pertama kali tahun 2001 dan terkenal irit sebelum muncul mobil LCGC.
Baca Juga: Cuma Seharga Honda BeAT, Muat Banyak Gak Kehujanan, Mesin Jumbo Banyak Teknologi Canggih Lainnya
Mengusung dapur pacu atau mesin ber kode ED-10 3 silinder segaris 6 klep SOHC.
Menghasilkan power 36 HP/5.500 rpm dan torsi puncak 63 Nm/3.200 rpm.
Meski konsumsi bensin irit banget berdasarkan pengakuan penggunanya, top speed Daihatsu Ceria 135 - 140 km/jam kondisi standar ting-ting.
Harganya juga irit banget, kini Daihatsu Ceria dijual bervariasi dari harga Rp 25 juta sampai 35 juta.
Setara Yamaha NMAX 2020 atau Yamaha All New NMAX yang dijual Rp 33 jutaan atau Rp 33,750 OTR Jakarta.
Lebih enak lagi komunitas pemakai kendaraan mungil ini ramai di Facebook namanya Ceria Club Indonesia.
Mereka saling berbagi info seputar perawatan dan spare part mobil mungil ini.
Sebelum meluncur di Indonesia, lebih dulu keluar di Jepang yang dikenal sebagai Daihatsu Mira, termasuk mobil Kei Car yang konsepnya bodi mungil dan praktis.
Baca Juga: Gak Kehujanan Muat 3 Orang Dijual Seharga Yamaha NMAX Bekas, Ada Tuas Ajaib di Jok Sebelah Kanan
Di Malaysia Daihatsu Ceria dinamai Perodua Kancil yang diproduksi mulai 1994 hingga 2009 lalu.
Untuk di Jepang dan Malaysia menggunakan mesin 660 cc atau lebih kecil dari di Indonesia, konsumsi bensinnya bisa lebih irit lagi.
Di Malaysia jadi mobil terlaris pada 1990-an diminati para pemula atau anak muda.
Karena bodi kecil sehingga praktis untuk kegiatan parkir serta terkenal sangat irit bensin.
Baca Juga: Muat 3 Orang Gak Kehujanan Harganya Setara Honda BeAT Baru, Speknya Bikin Penasaran
Produksinya meningkat mulai dari 50.000 unit pada Desember 1995, 100.000 unit di awal 1997 dan 250.000 unit di 1998.
Di Indonesia pertama hadir pilihan modelnya KL versi standar, KL Plus dengan AC dan KX didukung aksesori terlengkap.
Slang dua tahun selanjutnya pada 2003 dilakukan upgrade pada tampilan luar dan dalam seperti lampu depan membulat.
Pada 2005 dilakukan penyegaran warna pada interior.
Baca Juga: Bisa Bertiga Gak Kehujanan Dijual Seharga Motor Yamaha NMAX Bekas 2017 Buruan Sikat
Tapi, sayang PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menghentikan laju peredaran di Indonesia.