MOTOR Plus-Online.com- Mau beli motor matic seken? Penting cek bagian ini pastikan tidak ada kerusakan.
Kalo ngomongin motor matic memang jenis motor ini lagi laris manis di Indonesia nih.
Gak cuman kondisi baru saja, kondisi bekasnya pun masih banyak diburu orang.
Nah buat bikers yang niat pengen beli motor matic seken, penting cek bagian ini pastikan gak ada kerusakan.
Baca Juga: 5 Kendaraan Muat 4 Orang Pakai Mesin Motor Harganya Setara Motor Matic Seken, Sikat Bro
Hal yang penting dan wajib diperiksa yaitu bagian CVT karena sangat berpengaruh bagi motor matic.
Hal ini dijelaskan oleh Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor, bengkel spesialis motor matic di Kebagusan, Jakarta Selatan, saat ditemui beberapa waktu lalu.
Menurutnya, cara paling mudah mengetahui kondisi CVT adalah mencoba menjalankan motor tersebut.
"Kalau ada getaran atau gredek, itu berarti ada masalah di bagian CVT-nya.
Baca Juga: Widih Bukan Cuma Pesawat! Ternyata CVT Motor Matic Honda Juga Punya Fitur Black Box, Ini Fungsinya
Biasanya masalahnya ada di mangkok kopling, roller, sama koplingnya sendiri," ujar Pardiman.
Lalu, perhatikan juga bagian knalpot, pastikan knalpot tidak mengeluarkan asap berwarna hitam maupun putih.
"Terus dites juga tarikannya, pas ditarik knalpotnya ngebul atau enggak? Kalau ngebul, lihat warnanya hitam atau putih," ucapnya.
Menurutnya, warna asap knalpot dapat membedakan indikasi masalah pada motor tersebut.
Baca Juga: 5 Kendaraan Muat 4 Orang Pakai Mesin Motor Harganya Setara Motor Matic Seken, Sikat Bro
Jika asap knalpot berwarna hitam, kemungkinan besar ada kebocoran di bagian seal.
"Itu biasanya harus ganti seal klep sama skir klep," kata Pardiman.
Sementara jika knalpot mengeluarkan asap putih, biasanya ada masalah di bagian piston.
Oleh karena itu, ia menyarankan kepada calon pembeli untuk tidak membeli motor matic yang mengeluarkan asap.
Baca Juga: Update Harga Motor Matic Yamaha 2020, Masih Ada yang Dibanderol Rp 15 Jutaan Nih
"Kalau motor matic yang suaranya 'ngelitik' juga kalo bisa jangan dibeli. Itu bisa jadi karena sehernya aus, atau klepnya kendor," katanya.
Selain itu, secara umum, bagian yang mudah dicek seperti kelistrikan, sokbreker, ban, dan bodi motor juga penting untuk diperiksa.
"Kalau cek kondisi tetap harus dari luaran dulu, kalau untuk cek mesin sih sebenernya harus orang yang ngerti," imbuhnya.