Atau menyerahkan kontrol penuh ke sistem, sehingga pengendara dapat berkonsentrasi di jalan dan menikmati perjalanan sepenuhnya.
Baca Juga: Begini Honda CBR250RR Dicekoki Kaki-kaki BMW, Ducati Sampai MV Agusta, Peleknya Paling Dahsyat
Selain SCS, fitur mencolok lainnya yaitu penggunaan sistem elektronik MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System).
Dicirikan oleh pemetaan yang lebih efektif dan akurat.
Peranti itu menggabungkan daya ledak 800 cc 3 silinder dengan efisiensi tinggi bahan bakar.
Jadi tidak hanya untuk mengejar kinerja mesin, namun ada upaya untuk tetap bisa efisien.
Dilengkapi pula dengan Full Ride by Wire multimap dan traction control yang dapat disesuaikan hingga 8 tingkat pilihan.
Baca Juga: Misterius! Usung Mesin 350 cc 2 Silinder, Wujud Asli Motor Baru MV Agusta Ini Bikin Penasaran
Kalau bicara spesifikasinya, MV Agusta Dragster 800 RR SCS, Dragster 800 RC SCS dan Brutale 800 RR SCS dibekali mesin berkapasitas 798 cc 3-silinder.
Untuk tipe RR mampu memuntahkan tenaga hingga 140 Tk pada 11.600 rpm dengan torsi 81 Nm pada 8.600 rpm.
Sementara varian RC punya output tenaga 150 Tk.
Dari segi stuktur rangka masing-masing mengusung struktur rangka teralis berbahan steel dan single-sided swingarm membuatnya semakin kokoh dan kuat.
Rancang bangun menurut pabrikan, ia punya wheelbase 1.380 mm, tinggi jok 811 mm dan ground clearance 149 mm.