"Oh iya plus bagian kaki-kaki belakang agak kita moloring ke belakang, biar kesan street racer makin kentara," tambahnya.
Proses pembuatan bodyworks baru ini membuat bagian tengah motor ini yang terkesan 'telanjang'.
Untuk menghilangkan kesan monoton, Jonathan memilih mengecat airbrush seluruh bagian rangka tengah yang sebelumnya sudah dicustom juga.
Modifikasi Yamaha Mio street racer, body orisinal diganti body custom dan dibalut cat airbrush (Minority Custom/@val.willson)
Biar terlihat kekar, motor ini sudah menggunakan suspensi upside down dan setang ala cafe racer.
"Sengaja bagian depan kita buat kekar dengan penggunaan suspensi usd Ride It mas, jadi bagian depan motor ini terlihat gambot," tukas Jonathan.
"Plus untuk mengejar konsep street racernya, penggunaan setang baplang ala cafe racer yang sedikit menunduk kita pilih untuk sektor kemudinya," sambungnya.
"Tidak lupa headlamp daymaker bulat dan cover headlamp custom beserta spidometer aftermarket mempermanis area depannya.
Modifikasi Yamaha Mio street racer, pakai sokbreker upside down plus setang custom dan spidometer aftermarket. (Minority Custom/@val.willson)
"Biar klasik kastemnya keluar mas hehe," ujar Jonathan.
Yang unik ada di bagian kaki-kakinya sob, dibuat gambot biar mendukung bentuk bodi yang sudah totalitas ubahannya.