"Kita ambil contoh nih Honda CBR150 mau yang CBU atau lokal itu standartnya pakai ukuran 46, kalau mau galak ya naikin 2 mata jadi 48," buka pria yang disapa Bang Ao ini.
"Kalau masih buat harian jangan terlalu ekstrim, maksimal 2 kalau terlalu besar motor galak banget kaya mau freestyle atau trail," lanjut Bang Ao.
Nah kalau bikers sehari-hari sering lewat jalan lancar boleh kejar top speed atau tenaga atas pakai gir lebih kecil nih.
"Kalau emang jalannya lancar terus boleh dah ganti sama ukuran lebih kecil 2 mata misal 46 jadi 44, lumayan nambah top speed sedikit," tutur pria ini ditemui di bengkelnya daerah Cibubur.
Baca Juga: Update Harga Motor Sport Fairing 150cc Per Agustus 2020, Mulai Rp 30 Jutaan Nih
"Ya harus konsisten pilih mana, kalau pengen akselerasi ya top speed berkurang, kalau kejar top speed ya motor agak loyo dulu baru lari nanti," jelas Bang Ao sore itu.
Meski aman dilakukan untuk pengguna motor harian, sebaiknya penggantian mata gir tidak berbeda jauh dengan ukuran standar dari pabrikan.
"Jangan kegedean bikin napas mesin motor cepet engap atau habis, begitu juga kalau terlalu kecil motor bisa terasa loyo.
'Jadi maksimal beda dua mata dari kombinasi gir bawaan," tutupnya.
Baca Juga: Patuhi Anjuran Pemerintah! Hadapi Wabah Corona Honda CBR Riders Club Depok Lockdown Anggotanya