Baca Juga: Mulai dari Ban Sampai Gir Set, Begini Cara Bikin Motor Trail jadi Supermoto
Tapi kalau trek riding sehari-hari lancar dan ingin kejar top speed bisa pakai gir lebih kecil.
"Kalau standarnya 46 turun jadi 44, penggunaan harian cukup turun 2 mata," tambahnya.
"Efeknya jika kejar akselerasi, otomatis top speed akan berkurang dan berlaku juga sebaliknya," ujarnya
Meski aman dilakukan untuk pengguna motor harian, sebaiknya penggantian mata gir tidak berbeda jauh dengan ukuran standar dari pabrikan.
Baca Juga: Banyak yang Gak Sadar, Rantai dan Gir Set Bisa Bikin Tenaga Motor Loyo dan Boros Bensin
"Kalau terlalu besar napas motor jadi cepat habis," terangnya.
"Sedangkan kalau terlalu kecil motor bisa terasa loyo," lanjut Ricard.
Jadi maksimal beda tiga mata dari kombinasi gir bawaan," tutupnya.