Baca Juga: Up Grade Yamaha XMAX jadi 335 cc, Hasil Dynotest Torsi Melonjak Setara R6!
"Yang paling sederhana ganti kruk as standar menggunakan kruk as punya Yamaha XMAX 300 Eropa," tutur "papi" panggilan akrabnya.
Ukuran panjang kruk as standar dari dari Yamaha XMAX 250 adalah 64,9 mm sedangkan ukuran kruk as Yamaha XMAX 300 adalah 75,9 mm.
Jadi, ada selisih 11 mm lebih tinggi kruk as Yamaha XMAX 300 yang di Eropa.
Dengan mengganti kruk as pakai Yamaha XMAX 300 maka kapasitas mesin Yamaha XMAX 250 cc kedongkrak jadi 300 cc.
Baca Juga: Bengis, Video Raungan Suara Yamaha XMAX 300 Cc, Sekali Ngegas Loncat
Piston yang digunakan masih bawaan pabrik alias standar dengan ukuran diameter 70 mm.
Untuk pemasangannya tinggal pasang atau PnP (Plug And Play) tinggal diatur ulang metal duduknya.
Untuk harga dari kruk as Yamaha XMAX 300 eropa yang ori bisa ditebus Rp 5 jutaan.
"Kalau ada duitnya bisa juga upgrade pakai blok kit mesin dari Yamaha XMAX 300 Eropa, itu juga tinggal pasang enggak ada ubahan lagi" terang papi.