Baca Juga: Vespa S 125 i-Get Terbaru Meluncur di Indonesia, Lihat Kuy Fitur-fitur Barunya
CVT standar tapi isinya ganti pakai Polini, mantap! Rem belakang Sprint ini juga jadi cakram (Kyn/otomotifnet.com)
Biar total biayanya habis sampai Rp 150 juta, Alvin dan Tommy masih punya beberapa modifikasi yang belum dipasang.
"Suspensi mau pakai Ohlins yang tabungnya terpisah, terus kaliper pakai Brembo monoblok ala moge," ungkap Alvin.
Wuih, makin hedon saja tuh Vespa Sprint-nya, kita tunggu nanti pas sudah kepasang ya.
Simak video lengkapnya bareng Reyhan Firdaus, di channel Motor Plus Modif yang brother bisa tonton DISINI.