Pesan dari awal agar power motor tidak blong di putaran bawah.
Dipakai di kawasan Jabodetabek butuh akselerasi dibanding speed.
Secara spek motor Yamaha NMAX geberan Alfitra ini sudah bore up menggunakan blok silinder Athena.
Baca Juga: Saingan Yamaha NMAX Siap Meluncur, Motor Baru Ini Bermesin 160 cc 3-Klep, Harganya Cuma Segini!
Kini kapasitas silinder bersih sudah 183 cc dengan kompresi kira-kira 11 : 1.
Selain membuatkan leher knalpot, tim riset knalpot Proliner juga harus menggeser lebih mundur baut pegangan silencer ke arm NMAX.
Untuk leher knalpot dibuat dari bahan stainless steel agar tahan karat.
Pipa knalpot dipilih lebih besar dibanding standar makin ke belakang makin membesar.
Baca Juga: Adu Harga Yamaha NMAX dan Motor Bekas Lainnya September 2020, Mana yang Termurah?
Hasilnya suaranya lebih serem dibanding dipakai di CBR250RR 2 silinder. Bremmm...