Hal ini karena motor sport ini menggunakan carbon fiber pada bagian subframe.
Sedangkan mainframe dan swingarm memakai bahan lightweight aluminium.
Bimota Tesi H2 menggunakan carbon fiber pada bagian subframe, sementara swingarm dari bahan lightweight aluminium (Bimota.it)
Memakai mesin 998 cc 4Tesi H2 menggunakan carbon fiber pada bagian subframe silinder sejajar milik Kawasaki H2, yang punya ciri khas supercharger.
Mesin itu diklaim punya power 228 dk pada 11,500 rpm, atau 239 dk pada 11,500 rpm dengan Ram Air.
Serta torsi maksimum 141 Nm pada 11,000 rpm.
Melansir dari moto.motorionline.com, Bimota Tesi H2 bakal dibanderol 64.000 euro atau sekitar Rp 1,134 miliar.
Baca Juga: Heboh Kemunculan Ninja 250 4 Silinder, Mesin Kawasaki Terbaru Juga Dipakai Motor Retro Ini
Bimota Tesi H2 sudah bisa dipesan mulai hari ini dan akan resmi dikirim pada bulan Oktober depan.
Hoiya, motor sport ini cuma ada 250 unit seluruh dunia bro.
Ada sultan yang mau membawa Bimota Tesi H2 ke Indonesia enggak ya?
Bimota Tesi H2, suspensi depan dengan sebutan hub-centre steering mirip Bimota Tesi tahun 1990 (Bimota.it)