Pasalnya, kalau mengikuti nomenklatur khas Yamaha untuk keluarga MT series, menggunakan MTN850.
Sama halnya dengan MT-07 silinder ganda bervolume 689 cc yang menggunakan MTN690.
Dan MT-10 berkapasitas 998 cc yang juga memiliki kode MTN1000.
Menurut logika ini, ini dapat menyimpulkan bahwa MTN890D mengacu pada MT-09 baru atau lebih khusus lagi.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Honda BeAT Murah Meriah Dilelang Mulai Rp 2 Jutaan, Kalau Yamaha NMAX Berapa?
Namun ada kemungkinan juga kalau huruf D di belakang mengacu pada versi SP. Berarti itu ada penambahan varian baru.
Data pengujian MTN890 mencantumkan memiliki output 88 kW (118 hp).
Mesin disetel agar sesuai dengan standar Euro5 dan menghasilkan emisi lebih sedikit.
Tercatat menyemburkan 366 mg / km karbon monoksida (CO), 34 mg / km hidrokarbon tidak terbakar (HC), dan 9 mg / km oksida nitrogen (NOx).
Angka-angka itu tentu tidak sebanding dengan mesin 847 cc yang mengklaim 85 kW (114 hp), 525 mg / km CO, 103 mg / km HC dan 40 mg / km NOx.
Namun hingga saat ini belum bisa diketahui secara pasti perpindahan mesinnya.
Meski nama kode menunjukkan itu mendekati 890 cc.