Dari ketiganya, yang paling mencolok adalah BMW G 310 GS, karena mendapatkan banyak sentuhan ulang yang cukup signifikan.
Baca Juga: Motor Baru BMW M1000RR Resmi Meluncur, Apa Bedanya Dengan BMW S1000RR?
Pada G 310 GS memperlihatkan penampilan kompak, kokoh dan dinamis. Hal itu dicerminkan dari penggunaan windshield, sepakbor tinggi, serta buritan tinggi.
Mesinnya masih tetap 313 cc 4-tak, DOHC 4 katup pendingin cairan, dengan tenaga mencapai 34 Hp dan torsi 28 Nm, yang kini sudah standar Euro 5.
Lalu penerangan depan dan belakang, serta lampu sein juga mendapat update dengan penggunakan teknologi LED, serta ada tambahan LED DRL juga.
Handle rem dan kopling kini dilengkapi 4 titik penyetelan, membuat pengendara bisa lebih nyaman mengatur jarak handle.
Baca Juga: Siap-siap Nih! BMW Motorrad Bakal Rilis G 310 RR Akhir Tahun Ini
Sementara untuk R 1250 GS dan R 1250 GS Adventure, mendapatkan update sistem pencahayaan yang kni pakai teknologi adaptive.
Tambahan lainnya berupa 2 soket 12 volt dan USB-A dengan daya 5 volt.
Tentu bisa untuk mengisi daya alat navigasi dan smartphone.
Kedua motor ini masih andalkan jantung mekanis tipe boxer 1.254 cc, yang mampu hasilkan tenaga 136 Hp dan torsi 143 Nm.
Baca Juga: Pasang Sokbreker Ohlins di Kawasaki Ninja ZX-25R, Apa Saja Pilihannya?
Fitur berkendara disempurnakan dengan penambahan mode Eco untuk Dynamic Traction Control serta Integral ABS Pro.
Dari rilis resminya, BMW Motorrad Indonesia hanya menyebutkan 3 model motor 40 Year GS, padahal di negara lain, ada juga F 750 GS dan F 850 GS edisi 40 Year GS juga.
Di Indonesia sendiri BMW GS jadi model andalan BMW Motorrad Indonesia, dengan menghadirkan seluruh lini GS Series, mulai dari G 310 GS, F 750 GS, F 850 GS dan R 1250 GS.