Find Us On Social Media :

Gak Banyak Yang Tahu, Begini Cara Motor MotoGP Menjaga Rem dan Mesin Tetap Hangat di MotoGP Prancis 2020

By Indra Fikri, Selasa, 13 Oktober 2020 | 13:00 WIB
Enggak banyak yang tahu, begini cara motor-motor MotoGP menjaga rem tetap hangat di MotoGP Prancis 2020. (Paddock-GP.com)

Baca Juga: Blak-blakan, Fabio Quartararo Ungkap Masalah Yamaha Saat Trek Basah di MotoGP Prancis 2020

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah strip lakban pada radiator.

Mesin tidak perlu terlalu dingin dalam suhu yang lebih rendah, sehingga tim "memblokir" sebagian kecil permukaan radiator.

Kami kemudian melihat Valentino Rossi di trek juga dengan penutup cakram depan, tetapi hanya dengan dua intake udara yang diblokir.

Foto tersebut diambil saat para pembalap sedang menggunakan ban slick di akhir FP2.

Fabio Quartararo merasa cukup percaya diri untuk melepas lakban sepenuhnya, sebelum berangkat untuk mencari waktu terbaik di lintasan kering.

Valentino Rossi pakai lakban di cover cakram (Paddock-GP.com)

Baca Juga: Tiga Kali Jatuh Berturut-turut, Gelar Juara Dunia MotoGP 2020 Buat Valentino Rossi Sudah Pupus?

Fakta menarik terlihat pada hari Sabtu, Yamaha menggunakan versi baru penutup cakram depan, tanpa intake udara.

Jelas merupakan detail yang dibuat untuk persiapan di sirkuit Le Mans.

Tim tahu bahwa mereka menghadapi kondisi dingin dan mungkin basah.

Franco Morbidelli menggunakannya saat kualifikasi, mungkin untuk memastikan dia memiliki suhu pengereman sebaik mungkin.

Oleh karena itu, terdapat banyak perbedaan kecil, tergantung pada pilihan si pembalapnya.